上海国际海事信息与文献网

• 2021-01-20暴涨运费终于开始刹车了？
• 2021-01-20马士基暂停接收至大连港冷藏箱预订
• 2021-01-18联合国发布《2020全球海运发展评述报告》
• 2021-01-18中国(上海)国际海员薪酬指数评述（2020.12）
• 2021-01-15集装箱船新船订单创四年新高！但运费不一定会下降
• 2021-01-14克拉克森研究：中国航运租赁十年
• 2021-01-11江苏远洋与上海长江轮船签署战略合作框架协议
• 2021-01-112021年航运业十大预测
• 2021-01-11抑制运力以推高运价？这不是事实！
• 2021-01-08马士基：欧洲的封锁并未影响航运需求
• 2021-01-05首超2亿吨 中国石油国内油气产量当量再创新高
• 2021-01-05出口集装箱供应短缺折射中国外贸持续升温
• 2020-12-312020年航运市场的逆势和顺势
• 2020-12-30船舶经纪公司：2021年干散货市场不会发生大变化
• 2020-12-30韩国五大航运公司组建“K联盟”
• 2020-12-29油船市场触底，手持订单量10年最低
• 2020-12-28市场太差？大家别急，集运市场还得再熬半年
• 2020-12-28马士基油轮船队规模今年大增20%已超220艘
• 2020-12-28运营77艘船！BW集团联手丹麦船东J Lauritzen
• 2020-12-25赫伯罗特CEO：增加库存有助抵御供应链风险
• 2020-12-24马士基油轮不顾美国制裁运输伊朗石油？
• 2020-12-23IEA：亚洲石油需求支撑了全球油轮市场
• 2020-12-21航运业整体复苏 干散货市场需求递增
• 2020-12-18国际航运组织CSSF呼吁：海员应首批接种新冠疫苗！
• 2020-12-18德路里：集装箱短缺并非设备不足
• 2020-12-16“疯狂的箱子”何时休？
• 2020-12-16航运集装箱一箱难求，为何还有人不敢轻易接单？
• 2020-12-16BIMCO：油船市场遭疫情严重破坏将缓慢复苏
• 2020-12-15商船三井任命新总裁
• 2020-12-15Lloyds’ list发布2020年100大影响力人物榜单
• 2020-12-15正德海运前三季度业绩改善将发债扩大船队
• 2020-12-14中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2020.12.11）
• 2020-12-14远东干散货运输市场周度报告（2020.12.11）
• 2020-12-14中国出口集装箱运输市场周度报告 (2020.12.11）
• 2020-12-14中国沿海(散货)运输市场周度报告（2020.12.11）
• 2020-12-14好望角型散货船市场：从披荆斩棘到乘风破浪
• 2020-12-14疯狂的“箱子”的背后：集装箱短缺开始影响出口
• 2020-12-14船东：成品油船市场需要进一步整合
• 2020-12-11订单下降！未来四年汽车运输船交付量将下滑
• 2020-12-11慧洋海运：今年难盈利但明年有信心
• 2020-12-11克拉克森研究：好望角型散货船运费市场-从披荆斩棘到乘风破浪？
• 2020-12-10十年没人待见的航运股为何今年涨了3倍？
• 2020-12-10淡季不“淡”，集装箱需求保持强劲
• 2020-12-08欧盟限制航运碳排放为何引得业界不满？
• 2020-12-07中国出口集装箱运输市场月度报告（2020.11）
• 2020-12-07海峡两岸集装箱运输市场分析(2020.11)
• 2020-12-07中国沿海(散货)运输市场月度报告（2020.11）
• 2020-12-07国际干散货运输市场月度报告（2020.11）
• 2020-12-07国际油轮运输市场月度报告（2020.11）
• 2020-12-07“一带一路”航贸指数月评（2020.10）

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