上海国际海事信息与文献网

• 2024-08-272024年第34周国际拆船市场评述
• 2024-08-27今年干箱产量历史第二高
• 2024-08-26“真香时刻”！Hafnia实现公司历史最佳上半年业绩，连续二个季度大手笔分红
• 2024-08-26电话被call爆！航运业未来燃料投资觉醒
• 2024-08-26“双子星”将横空出世 THE联盟仍在努力
• 2024-08-26东方海外上半年净利8.3亿美元
• 2024-08-26中远海控，再上新台阶！
• 2024-08-26中远海运+洲际船务深入合作！连续成立两家合资公司！
• 2024-08-26运价混乱，美西运价大跌
• 2024-08-26东方海外国际上半年业绩出炉，营收增长净利润下降
• 2024-08-23宁波远洋与震兑“智能船舶联合科创中心”揭牌成立
• 2024-08-23分析师：“完美风暴”下的汽车运输船市场
• 2024-08-23海丰国际上半年利润增长12.8%
• 2024-08-232024年第33周国际拆船市场评述
• 2024-08-232024年第33周国际干散货运输市场评述
• 2024-08-23马士基和赫伯罗特新联盟：游戏规则改变者
• 2024-08-23上海位列前三！2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数发布
• 2024-08-23以星航运二季度净利暴涨，货运量创历史新高
• 2024-08-22Navios Partners二季度业绩下降，超分析师预期
• 2024-08-22运力过剩阴影正在消散？赫伯罗特CEO最新表态！
• 2024-08-22“动明”轮爆炸九天后，阳明海运宣布共同海损
• 2024-08-22核动力集装箱船来了！航运巨头全力推进零排放战略
• 2024-08-22新华·波罗的海国际航运中心发展指数发布 新加坡、伦敦、上海位列前三
• 2024-08-22日本7月再现巨额贸易逆差
• 2024-08-22针对“动明”轮爆炸 阳明宣布共同海损
• 2024-08-22海口新海港21日起开通“快线专班”
• 2024-08-22集装箱海运安全刻不容缓
• 2024-08-22全球100大集装箱班轮公司运力排名出炉：新面孔挤进前20
• 2024-08-22阳明集装箱船爆炸后续：宣布共同海损
• 2024-08-20广西高水平共建西部陆海新通道 放大“通道+经贸+产业”联动效应
• 2024-08-20乌鲁木齐至伯恩茅斯首条货运航线正式开通
• 2024-08-20校地合作三方“牵手”，共建浦东国际海事仲裁创新中心
• 2024-08-20今年深圳邮轮旅客吞吐量预计增长逾5倍
• 2024-08-20集运指数（欧线）期货一周年：提升航运金融服务能力 打造市场“温度计”
• 2024-08-20中远海运船员与洲际船务成立新合资公司揭牌
• 2024-08-20广东64条组合港航线覆盖13市
• 2024-08-20赫伯罗特上调财务预期，尽管业绩下滑
• 2024-08-20国际散货船价持续上涨
• 2024-08-20外贸新动能加快培育
• 2024-08-20大韩海运上半年营业利润同比增长59%
• 2024-08-20全球最大货主正式进军货代业
• 2024-08-20缓解拥堵 MSC新航线开通
• 2024-08-20达飞新交付集装箱船首航出事，船上有大量中国货物！
• 2024-08-20旺季终于开启？SCF指数结束五连跌再次反弹
• 2024-08-20航运市场迎来稳定期：主要航线空班减少船期可靠性提升
• 2024-08-19HMM持续扩张船队收购3艘支线集装箱船
• 2024-08-1910亿美元！BW LPG收购挪威船王VLGC船队
• 2024-08-19TORM二季度业绩增长大手笔分红1.7亿美元
• 2024-08-16韩进在新加坡和欧洲设立新办事处
• 2024-08-16美西两大港口迎来有记录以来最忙7月

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