上海国际海事信息与文献网

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• 2022-02-09“蜡”有压力就“凉”了？中国科学家提出环保制冷新思路
• 2022-02-09去年我国研发投入约2.79万亿元
• 2022-02-09用水压驱动相变材料 制冷效应超部分商用制冷剂
• 2022-02-09我国科研人员首创“永不融化的冰雪”
• 2022-02-08大规模清洁能源水平运输车队在天津港投运
• 2022-02-08海润码头应用人工智能 司机坐在电脑前装卸集装箱
• 2022-02-08循环利用+人工储雪 北京冬奥实现雪资源高效利用
• 2022-02-08我国第五部航天白皮书发布 披露未来五年航天计划
• 2022-02-08二氧化碳快速“造冰”技术打造“最快冰面”
• 2022-02-08量子模拟重大突破 我科学家首次测得第二声衰减率
• 2022-02-08国产压雪车显身手 在冬奥赛场做出“雪拉面”
• 2022-02-08山东大学研制首套毫米波太阳射电观测仪器
• 2022-02-08液流电池：流动的能量 稳定的供给
• 2022-01-28 商船三井第一次成功完成商业集装箱船无人驾驶试航
• 2022-01-26PB为优化260多艘船舶的在港时间安装PortLog平台
• 2022-01-13邀请函 第四届广州两用技术装备成果交易会
• 2022-01-06数字化技术将自主航行提升到新水平
• 2022-01-04312项成果入选2021年度交通运输重大科技创新成果库
• 2021-12-24基于人工智能的物标识别技术支持船舶瞭望值班
• 2021-12-13Euronav 碳信息披露项目最新评分为“B”
• 2021-12-13文船重工成功建造国内首个深远海工况浮式风电平台
• 2021-12-13沪东中华自主研发双燃料船配套双壁管内管支架获新突破
• 2021-12-10日本计划建造一艘 220MWh 电池储能船舶 带回海上可再生能源
• 2021-12-08挺近“世界第四极” 浙大海洋学院师生下潜万米深渊科考
• 2021-12-06全球最大海上风电场全部电力达成购电协议
• 2021-12-06国内首个！中船动力集团船用氨燃料供应系统获RINA认证
• 2021-12-06造船业首次！现代重工AI船舶火灾监控系统成功实现商用化
• 2021-12-04南通中远海运船务/启东中远海运海工风电安装船建造十年纪实
• 2021-12-04瓦锡兰和RINA联合相关方合作开发船用氢燃料解决方案
• 2021-12-04克拉克森研究：中国成为全球最大海上风电市场
• 2021-12-04惠生海工与MAN签署发电驳船和浮式LNG发电项目谅解备忘录
• 2021-12-04海上巨型“移动充电宝”来了！日本最大船企将建世界首艘
• 2021-12-02瓦锡兰推出符合EEXI要求的发动机功率限制解决方案
• 2021-12-02不用上船了！大宇造船采用VR技术进行船舶涂装培训
• 2021-11-30D打印经美国船级社认证后 向航运实际应用迈进一步
• 2021-11-22 MOL成功将收集的海洋微塑料转化为能源
• 2021-11-22三星重工成功开发LNG液化工艺欲成全球FLNG最强者
• 2021-11-18Saipem获两份海上运输安装合同价值6亿美元
• 2021-11-15Eidesvik与Aker BP合作探索OSV氨燃料电池技术
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• 2021-11-10为提高船舶能源效率而开发的新型LNG热回收系统
• 2021-11-08 罗尔斯-罗伊斯动力系统持续支持进博会
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• 2021-11-01全球首条LNG罐箱智能产线建成投产
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