上海国际海事信息与文献网

• 2023-06-26舟山中远海运重工第5艘6.36万吨散货船开工建造
• 2023-06-26南通远洋配套成功完成COSCO-SAACKE EGCS 2.0试航交付
• 2023-06-26南通远洋配套承接启东海工CADELER系列海上风电安装船 首制船内装工程总包
• 2023-06-26上海中远海运重工提前7天完成“东方华盛顿”轮修理获好评
• 2023-06-25普京：俄罗斯未来5年将大幅更新商船队建造至少260艘船
• 2023-06-21二手/新造/拆船报告(2023.6.16)
• 2023-06-21这家中国“援建”的超级船厂即将竣工！韩国造船巨头全力打造欲牵制中国造船业
• 2023-06-21100%风力推进！专门运输法国奢侈品？VELA推出风帆动力三体货船
• 2023-06-21抢下2025年交付船台！这家船厂首获Polembros油船订单
• 2023-06-21延期交付越来越多！三大船企：正在协商赔偿金
• 2023-06-21四家法国企业合作开发15万立方米液氢运输船概念设计
• 2023-06-21MSC正在榨干租船市场，大型船舶租金保持在高位
• 2023-06-21江南造船交付全球最大24116TEU集装箱船
• 2023-06-21强强联手！合作推进北美首个FLNG项目
• 2023-06-21我国首艘智能FPSO “海洋石油123”成功交付
• 2023-06-21慧洋海运在舟山常石造船增订1艘散货船
• 2023-06-21Tersan船厂获两艘甲醇双燃料CSOV建造合同
• 2023-06-21大洋海装获1艘电池混合动力干货船订单
• 2023-06-21印度科钦造船厂获6+8艘散货船大单
• 2023-06-21北海造船为Prime Star建造7万吨木屑船交付
• 2023-06-21我国首台自主研发兆瓦级漂浮式波浪能发电装置试运行
• 2023-06-21中科翎碳获得全球首个二氧化碳利用原则性认可
• 2023-06-21Strategic获一艘混合动力船员转运船订单
• 2023-06-21中船澄西为“长航盛海”轮加装风力助推转子
• 2023-06-21俄罗斯未来5年将造至少260艘船
• 2023-06-21预警！海上风电发展滞缓，多重难题待破解
• 2023-06-21皇家加勒比集团测试使用可持续生物燃料
• 2023-06-21我国首个“未来船舶联合研究中心”正式揭牌
• 2023-06-2131亿元！这家船厂再获超豪华邮轮订单
• 2023-06-21现代尾浦造船获2艘冰级成品油轮订单
• 2023-06-21动作频频！希腊船东积极下单订造油船
• 2023-06-20长航集团与淄柴动力签署战略合作协议
• 2023-06-19通信速度提高50倍！商船三井将在更多船上试用星链
• 2023-06-19MPCC出资1.36亿美元购入5艘船舶
• 2023-06-18舟山中远海运重工圆满完成“JAN RITSCHER”轮修理改装工程
• 2023-06-18舟山中远海运重工第二艘6.36万吨散货船试航凯旋
• 2023-06-18中兴海陆N1048HULL项目顺利通过DNV船级社抽检
• 2023-06-18香港首个海上LNG项目即将启动！全球最大FSRU接收首批LNG
• 2023-06-18上船院设计新一代700箱内贸集装箱船首制船顺利下水
• 2023-06-18中集太平洋海工获长航货运4艘12500吨江海直达干散货船订单
• 2023-06-18黄埔文冲为西南海运建造两艘液化气船同日命名
• 2023-06-18江南造船交付第二艘全球最大24116TEU集装箱船
• 2023-06-18“扬州造”超大型集装箱船出坞
• 2023-06-18科钦造船厂获Wilson最多14艘近海散货船订单
• 2023-06-14大船重工交付地中海航运一艘16000箱集装箱船
• 2023-06-14中船动力与巴斯夫合作开发船舶碳捕集系统
• 2023-06-14瓦锡兰氨释放缓解系统获挪威船级社认证
• 2023-06-14土耳其Sedef船厂获2艘混合动力集装箱船订单
• 2023-06-14全球最大FPSO完成总装正式交付
• 2023-06-14海工装备上游市场发展势头放缓

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