上海国际海事信息与文献网

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• 2023-02-01BDI指数连跌四周！干散货航运市场开年不利
• 2023-01-31好望角型船运价10天内下跌逾50%
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• 2023-01-31Alphaliner：预计今年集装箱船拆解量将“暴涨”至35万TEU
• 2023-01-312M散伙后，Maersk和MSC如何重构市场格局？
• 2023-01-31再见！ Hamburg Sud和SeaLand
• 2023-01-31中远海运集运首个供应链组合产品“泰鸿”上线SynCon Hub
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• 2023-01-30业绩再创历史新高！这家船东计划扩大液氨运输业务
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• 2023-01-302023年，集装箱航运市场面临三大考验
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• 2023-01-292M联盟“破裂”！没想到马士基、地中海航运竟然在春节期间宣布“分手”！
• 2023-01-2910艘！集运市场下行，地中海航运继续加码LNG双燃料动力集装箱船
• 2023-01-29中国春节后，油轮市场格局将发生这些变化
• 2023-01-29布局印度，赫伯罗特官宣2023年首笔收购
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• 2023-01-29汽车船东的时代来了？“我们可能处于历史最高水平”
• 2023-01-29运价继续下跌！集运市场今年回升无望？
• 2023-01-29国际LNG运输市场：维持紧平衡态势 运费高位震荡
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• 2023-01-292M联盟将退出历史舞台！马士基与地中海航运“散伙”
• 2023-01-28BDI跌至两年半新低！今年散货船市场复苏有望
• 2023-01-28官宣：超级航运联盟2M将解散
• 2023-01-19DP World：集装箱运费还将大跌近两成！
• 2023-01-19集运市场下行，为什么这些公司还在疯狂下单？
• 2023-01-19货量正常化，亚洲至美国集装箱运价趋于稳定
• 2023-01-19第91艘！这家船厂交付土耳其船东第三艘小灵便型散货船
• 2023-01-19这家航运巨头完成退出俄罗斯航运市场
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• 2023-01-18国际大宗干散货运输市场：慎防金融市场冲击 把握中国经济新突破点
• 2023-01-17散货船市场开年不利！BDI跌破千点创两年半新低
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• 2023-01-10MSI：干散货船东要为周期性衰退做好准备
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