上海国际海事信息与文献网

• 2022-11-08全球最大油轮船东合并案推迟至明年
• 2022-11-08284艘！闲置集装箱船运力达到120万TEU
• 2022-11-08马士基集团拟投资100亿欧元在西班牙生产绿色燃料
• 2022-11-042023年集运市场运力会过剩吗？
• 2022-11-04制裁或将推升成品油轮市场到达新高度
• 2022-11-031500美元！美西运价已跌至成本价
• 2022-11-036艘新造船投入运营！这家船东前三季度业绩再创新高
• 2022-11-03中远海运特运“大泰”轮完成埃及苏伊士湾风电项目运输任务
• 2022-11-03康士伯数字为印尼最大油轮船东提供船舶数字解决方案
• 2022-11-03中远海能拟向CLNG增资参与建造5艘LNG船
• 2022-11-02去年圣诞订货今年才到 美国零售商忙于清库存
• 2022-11-01德鲁里世界集装箱指数下跌7%，至3145美元
• 2022-10-31连续20个季度亏损！三星重工蓄势扭亏待来年
• 2022-10-31中远海特第三季度净利润7.7亿元同比增长86.1%
• 2022-10-28Alphaliner：报废老旧船只，无法缓解运力过剩
• 2022-10-27预计VLCC的二手价格将继续上涨
• 2022-10-27Shifl：现货运费加速下降
• 2022-10-27地中海航运拓展业务收购意大利拖轮公司
• 2022-10-27卫星化学：共有12艘VLEC船循环运输乙烷
• 2022-10-277亿美元！比利时船东Seapeak收购天然气航运公司Evergas
• 2022-10-26乌基础设施部：6艘载有农产品的货船离开乌南部港口
• 2022-10-25明年二季度转亏？ 船公司：拆船调控运力
• 2022-10-25波交所每周运费市场报告（2022年10月21日）
• 2022-10-25买船、买公司！MSC收购意大利拖船运营商
• 2022-10-25德路里：明年集运市场，运力供给增长将远高于需求增长
• 2022-10-25拐点来了？集装箱航运市场运价连跌18周跌幅减缓
• 2022-10-21中远海控供应链物流事业部正式运营
• 2022-10-20集装箱航运市场继续下滑！运价连跌17周
• 2022-10-202022年第41周国际干散货运输市场评述
• 2022-10-19BIMCO呼吁承认非欧盟拆船场
• 2022-10-19中远海运完成核电项目核心设备交付
• 2022-10-18干散运市场是否受集运市场前景影响？
• 2022-10-18BDI指数止跌，散货船市场低迷
• 2022-10-17MSC首席执行官警告：集运业未来几个季度会面临困难
• 2022-10-14MSC警告：集运业未来几个季度会面临困难
• 2022-10-14惠誉：集运市场“降温”对中国船舶出租人业务影响不大
• 2022-10-14“寒气”来袭？四季度干散货航运市场或继续承压
• 2022-10-13MSC CEO警告：“集装箱航运行业将面临一些困难时期”
• 2022-10-13HSBC：集装箱运价预计将在2023年年中触底
• 2022-10-13LNG船市场有多火爆？日租金40万美元仍可获利上亿美元
• 2022-10-13地中海地区可能面临支线集装箱短缺问题
• 2022-10-13一天40万美元！LNG船运费“疯”涨，船东仍可获利亿元！
• 2022-10-13+12艘！世界班轮老大MSC, 又扩张了！订单总量200万TEU, 碾压赫伯罗特整个船队！
• 2022-10-13广州远海汽车船公司首个十年COA协议正式签订
• 2022-10-12500艘“万箱船”下水？！集装箱航运市场恐怕“回不去了”
• 2022-10-12东方海外报告称，跨太平洋集装箱运量下降14.4%
• 2022-10-12中远海控前三季净利润预增43.73%
• 2022-10-12招商轮船：前三季净利预增59%-75%，油轮表现出色
• 2022-10-12上周，各航线VLCC运费均走低
• 2022-10-12国能远海“神华803”轮完成外贸煤炭运输国际首航

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