上海国际海事信息与文献网

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• 2024-08-272024年第34周国际拆船市场评述
• 2024-08-232024年第33周国际拆船市场评述
• 2024-08-232024年第33周国际干散货运输市场评述
• 2024-08-22Navios Partners二季度业绩下降，超分析师预期
• 2024-08-16利润暴增300%！航运公司靠红海危机获利？
• 2024-08-16订船热潮再起，今年新单可达220万TEU？
• 2024-08-16克拉克森研究市场分析：中国造船集团分类
• 2024-08-15盈利全靠红海危机？集运巨头业绩齐齐上涨
• 2024-08-15全球中小型散货船持续降速！高租金下的环保新常态？
• 2024-08-132024年美国集装箱进口量持续强劲增长
• 2024-08-12汉堡市长怒斥反对派！MSC收购HHLA成行业焦点！
• 2024-08-09经济危机预言失准？航运巨头称美国货运需求依然强劲
• 2024-08-09不到1%！集装箱船闲置运力处于历史最低水平
• 2024-08-09全国内河首家！马士基在淮发送首单CCA业务
• 2024-08-06拉尼娜现象影响干散货市场？分析师：不必过分解读！
• 2024-08-06SCFI连续四周下跌！集运运价月底反弹？
• 2024-08-062024年8月第一期国际航运市场评述
• 2024-07-31上半年集装箱船队增速创15年来新高
• 2024-07-17赫伯罗特最新市场判断！
• 2024-07-04波兰总统杜达到访中波轮船公司
• 2024-06-16招商轮船公布分拆集运滚装子公司重组上市预案
• 2024-06-16赫伯罗特表态：短期内难以恢复苏伊士运河正常通航
• 2024-06-11苏美达：2023年船舶制造与航运业务营收44.43亿元
• 2024-06-07德路里：港口拥堵加剧或进一步推高运费
• 2024-06-07马士基揭秘：“Gemini”如何实现准班率超90%的目标
• 2024-06-07克拉克森研究：希腊船东船队价值总计1830亿美元
• 2024-06-07“欧佩克+”宣布自愿减产，市场分析喜忧参半
• 2024-06-07DHL全球货运：未来三四个月海运运力紧张问题不会明显缓解
• 2024-05-27干散货市场“反季节性”爆发，Golden Ocean一季度业绩强劲
• 2024-05-27小型集装箱贸易增长速度加快
• 2024-05-24中远海运预计今年集运需求呈增长态势
• 2024-05-24行业：2024挑战依然存在，但集装箱行业有理由保持乐观
• 2024-05-23淡季不淡运价大涨！接下来的旺季值得期待吗？
• 2024-05-23德路里：运价继续上涨未来五周内预计44个航次取消
• 2024-05-23克拉克森：大型船新造船价格上涨速度快于小型船舶
• 2024-05-07达飞有望跃居第二，班轮公司排名如何演变？
• 2024-04-25德路里：预计未来五周内44个航次取消，运费或将上涨
• 2024-04-09放弃“陆桥”，马士基重返巴拿马运河！
• 2024-04-03巨型集装箱船加大全球航运风险
• 2024-04-03今年集运供需关系将持续紧张
• 2024-04-02美媒：巨型集装箱船加大全球航运风险
• 2024-03-24红海危机仍在全面影响航运业
• 2024-03-22由于红海危机，航运面临着漫长的考验
• 2024-03-21未来可期：船东展望人工智能对航运业的影响
• 2024-03-21中墨集装箱海运量大幅增长
• 2024-03-21ONE完成首笔欧盟碳排放配额交易
• 2024-03-19马士基：未来几年全球集运市场将面临产能过剩
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• 2024-03-11运价四连跌！四大航线全部下滑

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