上海国际海事信息与文献网

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• 2022-07-27MPA：氢能源是海运业去碳化的关键
• 2022-07-27宁波口岸首票出口区块链提单成功试单
• 2022-07-26一拖船爆炸沉没，致4伤1失踪
• 2022-07-26东海首批渔船即将“解禁”开捕 洋山海事组织商渔船长“线上”共话安全
• 2022-07-26航运公司未及时报告体系运行重大事项被立案处罚
• 2022-07-25"请离开!" 又一货船遭AMSA拉黑: 违反MLC公约, 拖欠船员12万美元工资! 半年内禁入
• 2022-07-25上海加强船舶水污染防治执法检查
• 2022-07-25拥堵、罢工极大降低欧洲港口海运效率，中欧回程班列需求悄然上涨
• 2022-07-25新加坡海峡的航运安全应引起重视
• 2022-07-19宁波奉化一休闲渔船侧翻，已致7人不幸身亡
• 2022-07-19专业救助、海事管理、海上搜救机构 进驻我国南沙群岛永暑礁、渚碧礁、美济礁
• 2022-07-18美国领事馆要求孟买港务局禁止俄罗斯船只停靠
• 2022-07-18大连海事大学成立中华优秀海洋文化外译研究中心
• 2022-07-18IMB：上半年全球海盗事件处于1994年来最低水平
• 2022-07-14尼日利亚和航运业启动消除几内亚湾海盗威胁的战略
• 2022-07-13喜讯！青岛双瑞船用氨燃料供给系统全球首获LR及CCS船级社AIP证书
• 2022-07-13粤港澳大湾区船舶转籍“不停航办证”服务来了！
• 2022-07-13美国2021年游艇注册量稳步上升，划船事故率显著下降
• 2022-07-11ABS发布《零碳展望》白皮书为航运业脱碳指明方向
• 2022-07-02“断气”就扣船？俄罗斯3艘LNG船被德国“收归国有”！希腊船东懵了
• 2022-07-02亚喀巴港氯气爆炸事故更新：五名越南船员死亡，受伤中国船员已伤情平稳
• 2022-07-02内河船非法参与海上运输首例涉嫌“危险作业罪”在宁波立案
• 2022-06-30研究发现：航运业将无法实现 IMO 2050 目标
• 2022-06-30约旦港口船舶毒气罐泄漏已致14死265伤！有中国船员受伤
• 2022-06-30全国首家省级“船员权益保护中心”揭牌
• 2022-06-30上海海事法院：涉外海事案件收案占比呈上升趋势 纠纷新情况持续出现
• 2022-06-29第18个中国航海日主题公布：引领航海绿色低碳智能新趋势！
• 2022-06-29ICS牵头成立国际工作组 建设清洁能源海洋枢纽
• 2022-06-29我国共有在册船员180余万人 疫苗接种率达94%
• 2022-06-25提供船级社认证还要加购石油？印度力挺俄罗斯
• 2022-06-25警惕！2021年海上丢失的集装箱增加400%！
• 2022-06-242021年湛江海上人命救助成功率高达98.25%
• 2022-06-21苏伊士运河堵船事件引发巨额索赔
• 2022-06-20突发！一艘散货船撞上桑托斯港码头
• 2022-06-17突发！墨西哥港口遭劫, 20个集装箱被抢! 内有数吨金银矿石! 堪称"世纪大劫案"! 都怪港口拥堵?
• 2022-06-177月1日实施！孟加拉赴华船员的集中闭环管理取消
• 2022-06-16阳明一艘集装箱船船员确诊！多家船公司共舱！船期延误
• 2022-06-16合肥港-洋山港“联动接卸”监管模式正式落地
• 2022-06-16外媒：美众院通过《海运改革法案》 旨在抑制通胀和缓解出口货物积压
• 2022-06-14“极度失望” 国际海事组织拒绝了该项基金
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• 2022-06-02一集装箱船在吉大港卸货时被油轮撞击
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