上海国际海事信息与文献网

• 2021-06-23沪东中华中远海运中石油国事LNG运输项目首制船入坞
• 2021-06-23威海金陵完成国内首艘钻井平台转型EPS海上工厂改造项目
• 2021-06-23俄罗斯首次建造！红星造船厂首艘破冰型LNG船铺设龙骨
• 2021-06-23扬子鑫福首制32.5万吨超大型矿砂船命名交付
• 2021-06-23大宇造船遭黑客攻击“瞄上”核动力潜艇等机密资料
• 2021-06-23贝威压载水TRO检测仪获ATEX防爆认证
• 2021-06-23提前半年！黄埔文冲交付一艘多用途重吊船
• 2021-06-23Yara Marine进军商用船舶风力推进市场
• 2021-06-23商船三井为塞加内尔LNG发电船项目打造FSRU抵达目的地
• 2021-06-23全球首次！上海昌强成功研制大型船用曲拐锻件全模锻工艺
• 2021-06-23黄海造船获德国船东4艘1800TEU集装箱船订单
• 2021-06-23GTT再获现代重工4艘LNG船储罐设计合同
• 2021-06-17韩国进军核动力船舶领域，抢占零排放船舶市场先机
• 2021-06-17收购16艘！Costamare“跨界”进军散货船市场
• 2021-06-17五洲船业4000方LPG船“岳化二号”交付启航
• 2021-06-17Ulstein为Lindblad建造第二艘极地探险邮船出坞
• 2021-06-17二手散货船交易大增价格仍有上涨空间
• 2021-06-17镇江船厂2艘消拖两用全回转船顺利吊装下水
• 2021-06-17长江首艘混动130型散货船在湖北省开建
• 2021-06-16南通中远海运船务按期完成修理“地平线”轮顺利开航
• 2021-06-16舟山中远海运重工船舶修理改装走出“双高”之路
• 2021-06-16中韩造船业上演拉锯战！韩国5月接单量重夺世界第一
• 2021-06-16瓦锡兰和RINA联合推出新型双燃料推进方案
• 2021-06-16GTT再获三星重工2艘LNG船储罐设计订单
• 2021-06-16TMC获5艘LNG船空气润滑系统配套压缩机合同
• 2021-06-16大宇造船LNG-FSU获俄罗斯船级社AIP认证
• 2021-06-16中集来福士创新研发助力建造“海上新粮仓”
• 2021-06-16韩进重工委托挪威Ulstein设计高端物探船
• 2021-06-16HAV Design获零排放渡船设计合同
• 2021-06-16MARIC与中国船级社签署年度合作计划
• 2021-06-16新时代造船2艘50000吨化学品油船提前下水
• 2021-06-16镇江船厂又一艘6000HP全回转拖轮顺利搭载
• 2021-06-16现代重工为墨菲石油建造半潜式生产平台完工出坞
• 2021-06-16大船集团建造巴西最大BACALHAU FPSO项目铺底
• 2021-06-16外高桥造船为EPS建造一艘15.8万吨苏伊士原油轮开工
• 2021-06-16现代重工将在2艘VLGC上首次搭载自主研制轴带发电机
• 2021-06-16MAN新ME-GA双燃料发动机获首份LNG船订单
• 2021-06-16进军FGSS市场！这家船企瞄准高附加值船舶
• 2021-06-16广东率先出台2022-2024年海上风电补贴方案
• 2021-06-16符合 IMO 2030 目标的新推进概念亮相
• 2021-06-16中船动力双燃料超级发动机已接到75台订单
• 2021-06-16新船订单跟踪（6.7—6.13）
• 2021-06-16全球首艘全电动零排放快速渡船开建
• 2021-06-16韩国三进重工瞄准高端船舶进军FGSS市场
• 2021-06-16Cavotec为全球最大集装箱船提供岸电系统
• 2021-06-16南京金陵为中谷物流建造8艘4600TEU集装箱船开工
• 2021-06-16“大湾区二号”轮在海门交付 可实现岸端实时监控船舶运营状态
• 2021-06-1612艘15亿美元订单敲定！HMM加速扩张船队
• 2021-06-16中联航运再订2艘新船！未来计划开辟更多加班和定期航线
• 2021-06-16进出口银行广东分行为广船国际开立1.5亿美元保函

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