上海国际海事信息与文献网

• 2023-09-19正德海运接收新船称散运市场比集运市场稳定
• 2023-09-15首艘海岬型散货船和非冰级油轮穿越北极航线，即将到达中国
• 2023-09-15航运脱碳，这家百年船东进展如何？
• 2023-09-12平均尺寸破10000TEU！HMM成集装箱船大型化“领头羊”
• 2023-09-08“宁德造”汽车“出海”突破10000辆
• 2023-09-08张勇任中远海运集团副总经理
• 2023-09-08DNV：航运业正处于实现紧迫减碳目标的“关键十年”
• 2023-09-06运价止跌回升！巴拿马运河通行限制成影响集运市场最新变数
• 2023-09-04聚焦国内内贸液化气船业务~这两家船企签订战略合作框架协议
• 2023-09-01汽车运输船市场火爆景象或将持续到2025年
• 2023-08-31两大国企携手！中远海运与中国宝武签署战略合作协议
• 2023-08-30涨价失败，多航线运价继续下跌！
• 2023-08-29空船减班加剧！集装箱船市场需求锐减旺季不旺
• 2023-08-28赫伯罗特收购HMM，或是一场空？
• 2023-08-28冷藏箱运输汽车电池，集运公司的另一种出路？
• 2023-08-27日本神原汽船和CyberLogitec签订航运运营解决方案合同
• 2023-08-25前七月中国水运领域累计投资1105亿元 同比增25.7%
• 2023-08-10Sea-Intelligence报告称，需求持续中断
• 2023-08-082023年第31周国际干散货运输市场评述
• 2023-08-042023年第30周国际干散货运输市场评述
• 2023-08-042023年第30周国际拆船市场评述
• 2023-07-21集运市场疲软，班轮公司踩刹车
• 2023-07-19SCFI指数反弹！集运市场进入传统旺季止跌回稳
• 2023-07-16美国进口集装箱量仍超疫情前水平
• 2023-07-07日本邮船加入全球海事脱碳中心
• 2023-07-0778家：船队规模超100万吨的希腊船东数量创纪录
• 2023-07-07全球航运业碳税要来了？外交部：应坚持共同但有区别的责任原则
• 2023-07-06收购告吹？HMM回购韩国最大LNG运营商交易失利引发担忧
• 2023-07-06中集集团麦伯良：集装箱需求已企稳回升，2024年有望复苏
• 2023-07-05干散货航运市场：中国煤炭进口仍是主要驱动力
• 2023-07-05原油贸易强劲，2023年下半年油轮市场被看好
• 2023-07-03研究显示：全球航运业10年内减排近50%
• 2023-06-29中国因素支撑散运市场
• 2023-06-29LNG运输蓬勃发展气体运输船订单大增
• 2023-06-25澳大利亚、新加坡开展绿色航运走廊合作
• 2023-06-212023年第24周国际拆船市场评述
• 2023-06-212023年第24周国际干散货运输市场评述
• 2023-06-20集装箱运输市场待复苏
• 2023-06-12集运市场船公司杀价抢货！SCFI指数再度跌破千点！
• 2023-05-30马来西亚航运预计年底LNG船市场供需将偏紧
• 2023-05-22俄罗斯FESCO：英国制裁不会影响集团运营
• 2023-05-192023年第19周国际干散货运输市场评述
• 2023-05-192023年第19周国际拆船市场评述
• 2023-05-19集运价格与新造船市场走势背离，这究竟是为什么？
• 2023-05-18Costamare旗下干散货运营平台成立半年已租入超50艘船
• 2023-05-18亚洲船东协会年会发出“绿色安全航运”强音
• 2023-05-17逆周期扩张 班轮公司新一轮价格战即将打响？
• 2023-05-16优化营商环境视域下中国国际船舶登记制度完善研究
• 2023-05-15今年接收24艘新船！万海航运一季度亏损持续
• 2023-05-07平均航速降低4%，集装箱航运市场运力供应下降

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