上海国际海事信息与文献网

• 2021-02-09散货船市场：今年将会是个好年
• 2021-02-092600艘！香港船舶注册数量稳居世界第四
• 2021-02-09运费飙升6倍！船东为何还说“钱难赚”？
• 2021-02-08春节将至，航运市场逐渐趋缓
• 2021-02-08干散货运：乐观情绪升温
• 2021-02-08春节临近海运费又涨价了！美国英国海运费涨价影响因素多
• 2021-02-08新年首月运价现断崖式暴跌 一季度沿海散货运输市场走向何方？
• 2021-02-08欧佩克+成员致力于减少疫情期间的原油过剩
• 2021-02-08沙特上调对美出售原油价格
• 2021-02-08煤炭供应偏紧背后：产能更趋集中 运输格局发生变化
• 2021-02-08需求转弱 铁矿石价格高位回落
• 2021-02-08中远海运集团与海尔集团签署战略合作协议暨运输服务框架协议
• 2021-02-08LNG市场需求缩水！最高日租金被砍20万美元
• 2021-02-08中联航运与上海银行签署战略合作协议
• 2021-02-08127艘VLCC驶往中国港口！中国再次“血拼”囤油
• 2021-02-08船东寻求更多干散货运力开始转向二手船市场
• 2021-02-08悲喜集装箱船! 近10年, 一边撑起全球90%非散货海运, 一边制造2000起事故!...情何以堪?
• 2021-02-08VLCC，又开始成群结队驶向中国了！
• 2021-02-08油运市场中期前景看好
• 2021-02-07邮轮行业再遭重击！加拿大再延长邮轮禁航令至2022年2月
• 2021-02-07港口煤价接近“腰斩”
• 2021-02-07压港持续需求减弱 铁矿石运价总体平稳
• 2021-02-07加拿大石油出口可能为油轮市场提供支持
• 2021-02-07中远海运与恒力集团加强能源运输领域合作交流
• 2021-02-07"不运货, 运空箱!" 10倍利润驱使, 船公司实力上演"抢箱"大战! ... 反正横竖都是赚！
• 2021-02-07中国海油：“十四五”期间预计天然气产量占比提升至35%左右
• 2021-02-05克拉克森研究：2020年集装箱船市场回顾
• 2021-02-05达飞第5艘23000TEU双燃料船“达飞里沃利”号首航
• 2021-02-05慧洋海运1月收入创新高看好今年干散货市场
• 2021-02-05德路里：2020年各类船型船舶运营成本均创新高
• 2021-02-05淡水河谷2020年产销量报告
• 2021-02-05中蒙煤炭集装箱国际班列抵达河北曹妃甸
• 2021-02-052020年港口煤运出现负增长 今年机遇再现、欲创新高
• 2021-02-05波罗的海干散货指数收盘持平 结束九连跌
• 2021-02-05动力煤期货去年总交割量创新高达618万吨
• 2021-02-05广州港集团喜迎“开门红”：新增三条外贸航线，多项生产创纪录
• 2021-02-052020年内贸集运市场现“V”型反转
• 2021-02-05集运市场持续复苏 租船和二手船交易升温
• 2021-02-051月长江引航船舶实现“开门红” 进出长江国际航线船舶增幅明显
• 2021-02-05“烧钱”严重，邮轮巨头们还撑得下去吗？
• 2021-02-05拜登政府给集装箱船带来了好消息
• 2021-02-05淡水河谷仍有信心到2022年底使产能达到4亿吨
• 2021-02-05国际航运公会成为G20峰会官方合作伙伴
• 2021-02-04空箱都去亚洲了，美国港口也无箱可用了
• 2021-02-04缺箱问题仍将持续至3个月以上，全球平均运费上涨至4089美金/ FEU
• 2021-02-04航运业如何抢抓RCEP红利？
• 2021-02-04到2025年，油轮航运前景看好
• 2021-02-04淡水河谷去年四季度铁矿石产量同比增长7.9%
• 2021-02-04韩国产业银行否认意欲出售HMM股份
• 2021-02-04时至立春 干散货市场能否阳和启蛰？

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