上海国际海事信息与文献网

• 2020-09-15新背景， 旧关系 —— 疫情下的集装箱船租赁市场
• 2020-09-15提供10亿日元！商船三井就散货船漏油事故道歉
• 2020-09-14进出口银行与中国海油集团签署战略合作框架协议
• 2020-09-14这一回，马士基油轮同他们最大的竞争对手们都站在了一起…
• 2020-09-14一把“标尺”两个维度 见证上海国际航运中心“十年之约”
• 2020-09-143倍！跨太平洋与亚欧航线的运费差创历史新高
• 2020-09-14集装箱短缺和运费上涨加剧了托运人的麻烦
• 2020-09-14上半年沿海集装箱船和油船运力小幅提升
• 2020-09-14 运达航运船队再升级 添两艘1,756 TEU级新船
• 2020-09-11中远海运“东南亚冷链海陆快线”班列运营
• 2020-09-11国际油价强势反弹，国内油价下调趋势未改变
• 2020-09-11地中海一线，交由航企建枢纽
• 2020-09-11东南亚区域，“引航入港”争货源
• 2020-09-11国际油价崩了，暴跌7%，地板价回来了？
• 2020-09-11运达航运船队升级，再添两艘新船
• 2020-09-11运价疯了！集装箱船市场现曙光
• 2020-09-11希腊，仍是全球最大船东国！
• 2020-09-11全球LNG加注市场迅猛增长
• 2020-09-11中国船舶五家子公司获政府补贴共计3,615.73万元！
• 2020-09-11“九江——泸州”定点始发集装箱班轮航线首航
• 2020-09-11BIMCO：油轮船东的盈利压力还没结束…
• 2020-09-11亚欧航线箱量今年首次实现增长
• 2020-09-10美国仍然是原油净进口国，但今年或将逆转
• 2020-09-10上海出口集装箱即期运价创8年来新高
• 2020-09-10这家集运公司2年内世界排名上升12位，竞争对手恐慌了
• 2020-09-10“丝路海运”再添6条快捷航线
• 2020-09-10交银租赁“疯狂”投资集装箱船
• 2020-09-10风险！美国磨刀霍霍向油轮，已有船长被制裁！
• 2020-09-10马士基推广亚欧海铁服务
• 2020-09-10集装箱海运运价全线大涨几近疯狂
• 2020-09-10航运公司ONE推出全新亚洲至俄远东直航服务
• 2020-09-10希腊仍是全球最大船东国！占世界船舶吨位20%
• 2020-09-10中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2020.09.04)
• 2020-09-10远东干散货运输市场周度报告（2020.09.04）
• 2020-09-10中国出口集装箱运输市场周度报告 (2020.09.04）
• 2020-09-10中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2020.09.04）
• 2020-09-105G时代下，E-PORTS的航运“前卫感”
• 2020-09-10慧洋海运预计三季度运价稳定下半年业绩改善
• 2020-09-10“丝路海运”发布6条快捷航线 新增8位联盟新成员
• 2020-09-10美国海湾至中国VLCC，需求运价迎来双飙升！
• 2020-09-10班轮旺季期，集装箱船公司纷纷抢占市场
• 2020-09-10波罗的海国际航运公会：粮食贸易为干散货航运市场注入活力
• 2020-09-10埃克森美孚在澳大利亚启动员工自愿离职计划
• 2020-09-09DP World是如何拥有一家全球TOP20的班轮公司？
• 2020-09-09船东悲观：下半年油轮市场比上半年差
• 2020-09-09国际航运公会“领航及观察系列论坛”为全球航运业提供新视角
• 2020-09-09八月大豆进口960万吨 美基金增持四万手多头静待中国买家
• 2020-09-09中国8月铁矿石进口环比减少10.9%，因大型矿商供应减少
• 2020-09-092020年8月长江干散货运价指数情况分析报告
• 2020-09-09农业贸易：航运界的明星

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