上海国际海事信息与文献网

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• 2022-12-01俄罗斯寻求航运保险认可 以规避价格上限制裁
• 2022-12-01中联航运解约！安通控股欧美联营航线断航
• 2022-12-01全球十大集装箱码头运营商出炉
• 2022-12-01欧盟成为全球最大LNG进口地
• 2022-12-01卡塔尔与德国达成天然气供应协议，有效期为15年
• 2022-12-01达飞：拨款2亿欧元加速脱碳转型
• 2022-12-01马士基与IBM决定停止运营区块链贸易平台－TradeLens贸易透镜？
• 2022-11-30劳氏发布2022全球10大船旗名单，中国注册船舶快速增长
• 2022-11-30运价跌回起涨点！集运市场春节前小旺季泡汤
• 2022-11-30我国海洋经济稳步迈向深蓝
• 2022-11-30远海汽车船："上海－波斯湾"航线正式开通, 运力提升1倍！
• 2022-11-29重磅三连！中国邮轮业历史新纪元
• 2022-11-29海运价格逐步回归合理区间
• 2022-11-29意大利两大航运家族联手成立新的干散货航运公司
• 2022-11-29航运保险业的新动向
• 2022-11-29BDI指数创7周新高！散货船市场先抑后扬
• 2022-11-29一周内打通两条快捷物流通道 武汉集装箱班轮国内直达航线增至13条
• 2022-11-28Meyer Werft开建银海邮轮第二艘Nova级双燃料邮轮
• 2022-11-28我国第一份以人民币结算的船舶融资租赁标准合同发布
• 2022-11-28再投100亿！中国船舶集团邮轮产业开启“新”纪元
• 2022-11-28《2022中国海洋经济发展指数》发布
• 2022-11-28欧盟未就天然气限价机制达成一致
• 2022-11-28创建标准，打造品牌——《出口集装箱运价指数编制规范》获评“上海标准”
• 2022-11-252022年第46周国际拆船市场评述
• 2022-11-252022年第46周国际干散货运输市场评述
• 2022-11-25中远海运散运与中信金租签署中国沿海散货船舶日租金指数挂钩框架协议
• 2022-11-25“上海国际集装箱舱位交易平台”上线试运行
• 2022-11-25新的IMO法规支持集装箱货运市场复苏
• 2022-11-25风向标！韩国开发银行拟计划抛售韩新海运股票
• 2022-11-24北外滩国际航运论坛发布11项重要成果
• 2022-11-24油轮市场明显走强VLCC现货收益接近20万美元一天
• 2022-11-23“两湾快航”上线！首航集装箱货轮抵达北部湾港
• 2022-11-22戴安娜航运第三季度净利大增115%再次官宣两笔租约
• 2022-11-22全球LNG船订单量创历史新高，造船费和运费持续上涨
• 2022-11-22第八家供应商！马士基进一步锁定10万吨绿色甲醇燃料供应
• 2022-11-22数字航运供应链大数据应用技术工程研究中心落户厦门
• 2022-11-22招商轮船滚装船队首条国际航线“广州-波斯湾”航线首航
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• 2022-11-212022第十一届绿色船舶技术中国峰会
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