上海国际海事信息与文献网

• 2024-05-07Hyundai Glovis公布一季度业绩和新一轮汽车船投资计划
• 2024-05-07营收复苏强劲！马士基第一季度业绩符合预期
• 2024-05-07Nakilat一季度净利1.2亿美元同比增长6.1%
• 2024-05-07HMM与森罗商船首次在跨太航线上舱位共享
• 2024-05-07Idwal呼吁航运业：优先提升海员福利
• 2024-05-07连涨4天！海岬型货船运价单日内反弹13%
• 2024-04-29发起388亿美元收购！两大干散货大租家迎来整合？
• 2024-04-29Norden坦言错判一季度干散货市场
• 2024-04-29达飞集团推出首个客户忠诚度计划SEA REWARD
• 2024-04-29红海危机下，礼诺航运一季度货运量和收入下降
• 2024-04-29Cyan Renewables将收购澳大利亚公司扩张船队
• 2024-04-29大手笔收购！海通发展超7600万美元拿下五艘散货船
• 2024-04-26地中海航运重新部署“与以色列相关”的集装箱船
• 2024-04-26地中海航运收购挪威船东GCC进军汽车船市场
• 2024-04-25淡季涨价，船公司怎么想的
• 2024-04-25LNG航运市场发生重大变化
• 2024-04-23Joe Kramek将接任世界航运理事会总裁兼首席执行官
• 2024-04-232024年主流航运市场趋势及CII影响分析
• 2024-04-23太平洋航运：一季度船队TCE保持稳定
• 2024-04-22中远海运特运与中铁山桥集团、中车唐山签署三方战略合作协议
• 2024-04-22五大核心支柱！赫伯罗特宣布全新2030战略
• 2024-04-22中远海运集团与清华大学签署战略合作框架协议
• 2024-04-22太平船务预计2024年仍将保持盈利
• 2024-04-22太平船务加入数字集装箱航运协会提升航运数字化标准
• 2024-04-22赫伯罗特寻找更多收购目标？
• 2024-04-22受新冠疫情影响，集装箱市场增量少了2460万标准箱
• 2024-04-18拆船活动低迷，干散货、油轮船队“老龄化”加剧！
• 2024-04-18马士基：红海危机仍具不确定性
• 2024-04-18地中海航运再收购2艘二手集装箱船
• 2024-04-18集运+散运“双轮驱动”！HMM制定2030中长期战略
• 2024-04-18全球航运中心最新排名发布
• 2024-04-18伊朗袭击以色列，航运业再次面临风险
• 2024-04-15赫伯罗特集装箱船完成LBM燃料船对船加注
• 2024-04-11马士基与龙源电力集团签署绿色电力、绿色燃料合作备忘录
• 2024-04-10ZIM运力超过阳明海运排名第九
• 2024-04-10搞大事情！韩国总统宣布新计划，40亿美元支持国有船队扩张升级
• 2024-04-10德迅宣布：全球组织架构大调整
• 2024-04-10青岛自贸片区出台《办法》，重点现代航运产业每年最高奖励1200万元
• 2024-04-10涉及超160艘船！两家干散货巨头大合并即将完成
• 2024-04-10一季度中国航运景气指数大幅上升
• 2024-04-09BIMCO：拆船量降至20年来最低水平
• 2024-04-09合并完成，美股最大干散货船东来了！
• 2024-04-09中国“绿色船舶”驶向全球
• 2024-04-09SCFI止跌回升！集运公司控舱稳运价“见效”
• 2024-04-09航线价格普降，Drewry世界集装箱指数WCI本周下跌3%
• 2024-04-09提升航运资源全球配置能力，浦东今年这样做
• 2024-04-08重大转机出现！集运巨头率先恢复巴拿马运河服务
• 2024-04-08中远海控欧洲供应链运营平台成功中标多个欧洲内陆运输项目
• 2024-04-08集装箱船闲置运力恢复到疫情间水平
• 2024-04-08慧洋海运一季度累计税前利润4749万美元

下一页