上海国际海事信息与文献网

• 2023-11-23七一二所共建宜昌新能源船用动力电池包生产线试运营启动
• 2023-11-23WinGD获扬子江船业6艘甲醇双燃料9000TEU集装箱船发动机订单
• 2023-11-13MAN获中国船厂建造4艘汽车运输船甲醇双燃料发动机订单
• 2023-10-17这家船舶风力推进解决方案公司获2100万美元B轮融资
• 2023-09-20TECO 2030签约为PGS六艘氨动力散货船供应燃料电池
• 2023-09-20全球首台！中船九江推出自主研发船用新型清洁能源双燃料锅炉
• 2023-09-18韩国Vinssen公司100kW船用燃料电池模块获韩国船级社AIP认证
• 2023-09-18中船动力和招商工业签订甲醇双燃料发电机组订单
• 2023-09-15STX发动机与MAN举行35/44DF CD双燃料发动机启动仪式
• 2023-09-12国内首个风力旋筒助推系统商用项目启动！
• 2023-08-30瓦锡兰将为全球首艘零排放轻型滚装渡轮提供动力解决方案
• 2023-08-25手持订单创纪录！罗罗动力系统上半年业绩大增
• 2023-08-25DNV与MAN合作研究现有船队双燃料发动机改造实现预期减排
• 2023-08-25安全防泄漏~日本邮船与TBG合作开发首台船舶氨燃料加油杆
• 2023-08-25起“风”了！2023年将有超40艘船安装风力辅助推进技术
• 2023-08-25MAN牵头开发船用中速机替代燃料改装解决方案
• 2023-08-25中船动力集团动力研究院与长航集团武汉长江船舶设计院签署合作协议
• 2023-08-08SunGas投资20亿美元生产绿色甲醇为马士基提供燃料
• 2023-07-26武汉船机总包1200吨风电安装平台“华夏金租神大01”号顺利交付
• 2023-07-26韩国首次！Vinssen实现船舶高速充电控制系统商用化
• 2023-07-03Eco Marine Power推出新型船舶风帆装置
• 2023-06-30油耗气耗进一步降低！中船三井交付全球首制WinGD 5X72DF-2.1双燃料主机
• 2023-06-30MAN签约为马士基11艘集装箱船改装甲醇双燃料发动机
• 2023-06-29又一世界首制！中船三井顺利提交WinGD 10X92DF-2.0双燃料主机
• 2023-06-27开发可再生电子LNG！这家邮轮巨头与Gasun签署LNG燃料供应协议将合作
• 2023-06-27Anemoi加快推广旋筒风帆技术助力航运业脱碳
• 2023-06-27韩国首个发动机海外基地！HD现代沙特船用发动机工厂开工建设
• 2023-06-149家企业携手！汉唐航运换电集装箱船项目合作意向书在沪签约
• 2023-06-12玉柴船动与泛洲船务签订55000吨自航甲板货船主机合同
• 2023-06-08海上绿氢的最佳储运方式确定了？
• 2023-06-08GE Power Conversion与Nedstack合作开发船用燃料电池解决方案
• 2023-06-08MAN将为招商轮船两艘新造PCTC配套甲醇发动机
• 2023-06-08加快开发氨燃料发动机！J-ENG升级LSH系列发动机
• 2023-06-08沪东重机交付世界首制MAN 7S40ME-C9.5-HPSCR船用发动机
• 2023-06-08三菱造船和WinGD合作为新开发船用低速机提供氨燃料供应系统
• 2023-05-22全球首次！J-ENG加快推进零排放燃料发动机研发
• 2023-05-2225台主机订单！中船发动机再次携手南洋船舶
• 2023-05-16强强联合！首套国产X92大型船用低速机曲轴锻件顺利交付
• 2023-05-04全球首批！中船发动机获2+4艘甲醇双燃料PCTC主机订单
• 2023-04-28瓦锡兰甲醇双燃料发动机交付Van Oord全球最新一代风电安装船
• 2023-04-28全球最大甲醇燃料二冲程发动机通过验收！还破了2亿马力大关！
• 2023-04-26肖特尔交付史上最大EcoPeller推进器
• 2023-04-26ONE首次为旗下集装箱船加装Econowind风力辅助系统
• 2023-04-21两型42台主机！这家船厂与沪东重机再次合作
• 2023-04-18韩国Vinssen公司加快开发船用燃料电池系统
• 2023-04-17瓦锡兰再获2艘VLEC货物处理与燃料供应系统订单
• 2023-04-16即插即用！这家公司推出船上智能太阳能电池系统
• 2023-04-14船东青睐！eConowind可折叠风力推进系统
• 2023-04-12全部25艘船！GIT签约为Stolt Tankers船队采用螺旋桨新涂层技术
• 2023-04-10J-ENG与赤坂柴油机签署下一代发动机技术合作协议

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