上海国际海事信息与文献网

• 2021-12-13近3天，我国附近海域险情不断：2船沉没、1船火灾、2船碰撞
• 2021-12-13欧盟各运输组织呼吁“减碳55”一揽子计划之间应保持更加一致
• 2021-12-10福建海事局出台《船载危险品泄漏事故应急处置工作指南》
• 2021-12-10俄罗斯加入《内罗毕国际船舶残骸清除公约》
• 2021-12-10疯了！这艘船上的大火, 6天都没扑灭!...风助火威, 呼呼蹿 ...冬季防火, 莫疏忽！
• 2021-12-10联合国提醒：警惕索马里的海盗威胁
• 2021-12-10到2025年交通运输重点领域 重大立法项目取得突破性进展
• 2021-12-09全球最大FLNG突发火灾150名船员紧急撤离
• 2021-12-09NYK 开展联合研究电池混合动力系统以减少船舶温室气体排放
• 2021-12-09LR、InterManager：人不是造成救生艇事故的主要原因
• 2021-12-07Advanced Acoustic Concepts选择Sonardyne进行海底目标跟踪
• 2021-12-07新加坡海峡一月内6艘货船遭遇海盗袭击
• 2021-12-07集装箱倒塌，损失！一中远货船突发事故
• 2021-12-07电子证书如何在海事业务中发挥作用？
• 2021-12-06交通运输部海事局公布第二批可在线办理的电子证照清单
• 2021-12-06工信部发布“十四五”工业绿色发展规划船舶海工装备入列
• 2021-12-06政企主动作为，全球海事业脱碳换挡提速！
• 2021-12-06韩国船级社发布散货船装载集装箱指南
• 2021-12-0250多艘船被困温哥华港
• 2021-12-02印度实施海员奖励计划, 欲抢占国际市场！
• 2021-12-02曼恩能源：甲醇将从 2024 年开始供航运业使用
• 2021-12-01甲醇燃料正成为船东去碳新宠？
• 2021-11-30韩国船级社与NAPA合作创建“实时接口”共享船舶数据
• 2021-11-30DNV高级副总裁科莱：合作是船舶行业未来最好的燃料
• 2021-11-29DNV：合作是船舶行业未来最好的燃料
• 2021-11-29南京新型电力汽渡船一年减少碳排放172吨 打造港口船舶绿色低碳的样板
• 2021-11-26DNV收购Applied Risk 旨在建立世界上最大的工业网络安全公司
• 2021-11-26惨了！北极航线结冻, 24艘船被困!...或受困一个月
• 2021-11-26打印船舶备件获美国船级社批准
• 2021-11-25克拉克森研究：船舶“绿色技术”加速
• 2021-11-25劳氏船级社推出人工智能注册系统
• 2021-11-25日本邮船完成第三次船舶生物燃料试验
• 2021-11-22日本船级社将加入氨燃料发动机船舶商业化示范项目
• 2021-11-19欧盟列黑名单或会抑制航运业对巴拿马船旗的兴趣
• 2021-11-18针对挂靠港主要实务的“准时制标准”完整框架发布
• 2021-11-17国内首个双燃料动力大型集装箱船员培训落地上海
• 2021-11-17冬季风高浪急，谨防集装箱玩高台“跳水”！
• 2021-11-17新加坡将为外籍海员提供额外12000剂疫苗
• 2021-11-17国际海事组织、国际航运公会、绿色气候基金讨论IMFR筹资方案
• 2021-11-17国际海事组织成功完成第一批成员国远程审核工作
• 2021-11-15一货船在舟山海域沉没，4名船员失联！还在大规模搜救中
• 2021-11-15COP26会议：各国政府发起零排放“绿色航运走廊”发展路线图
• 2021-11-15ABS：航运将在世界向脱碳转型中发挥关键作用
• 2021-11-15国际海事组织启动西非海上保安新计划
• 2021-11-11港口重大危险源由三级调整为四级
• 2021-11-11进一步加强港口危险货物重大危险源监督管理，这个办法修订印发
• 2021-11-11亚洲船东协会抨击欧盟"独立门户"的碳排放交易计划
• 2021-11-11交通运输部：组织开展自动驾驶和智能航运先导应用试点
• 2021-11-11事故频发！一货船深圳海域沉没, 约70集装箱漂浮...7船员全部获救
• 2021-11-112021年“双碳背景下全球船用燃料市场发展趋势及应对方案”分论坛在舟山隆重召开

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