上海国际海事信息与文献网

• 2021-07-15《海上交通事故等级划分的直接经济损失标准规定（征求意见稿）》公开征求意见的通知
• 2021-07-15全球仅2.5%船员接种疫苗？航运业敲响警钟
• 2021-07-15福建省首次海员技能比武在漳州举行
• 2021-07-13中国船级社颁发首份具有船舶防疫附加标志的邮轮入级证书
• 2021-07-12更多欧盟国家使用遥控飞机进行监查
• 2021-07-12DNV成立大中国区智能中心助力船企数字化和脱碳转型
• 2021-07-12迪拜港口一船只发生化学品爆炸事故
• 2021-07-12阿联酋：船舶爆炸事故影响不大港口已恢复正常运营
• 2021-07-12ABS发布油轮可持续发展趋势指南
• 2021-07-06DNV联合Astrup Fearnley 开发排放预测计算器
• 2021-07-06DNV联合行业联盟发布《氢燃料船舶手册》
• 2021-07-06AIS航标“虚实结合”在长江首次规模化应用 长江航标服务产品“自动”升级
• 2021-07-02挪威船级社为基于云的航海模拟器系统增加新认证
• 2021-07-02Sea-Intelligence：集装箱船延误数量创新高
• 2021-07-02新加坡MPA发布船舶抵达前通知和抵达通知的变更要求
• 2021-06-29香港仔南避风塘30艘船起火10多艘沉没
• 2021-06-29洋浦海事局多措并举优化营商环境
• 2021-06-25中国船级社推出应对碳强度新规一揽子解决方案
• 2021-06-25南京市交通运输局与船级社江苏分社共同签署合作协议
• 2021-06-25被扣数月的长赐轮有望近日启航
• 2021-06-24浙江舟山：江海联运 “一网”通办
• 2021-06-24 BIMCO推出造船合同独立还款保函
• 2021-06-232021年5月份全国海上搜救情况
• 2021-06-23IMO召开海洋环境保护委员会第76次会议
• 2021-06-17英国 MCA 致力于制定进入船上封闭处所的新安全规则
• 2021-06-16设备缺陷可能导致巴拿马运河发生“灾难性事故”
• 2021-06-16突发爆炸！这艘刚交付的集装箱船或遭“弃船”
• 2021-06-11美森轮船一季度净利润暴增22倍
• 2021-06-11达飞一季度净利润近21亿美元暴增42倍 超去年全年
• 2021-06-11乌云还是曙光？2021年油轮市场分析
• 2021-06-11上海港首次大型LNG船舶作业事故综合应急演练在洋山深水港举行
• 2021-06-10广州海事部门全力推进国际航行船舶船员有序换班
• 2021-06-10大连海大新增人工智能专业
• 2021-06-09法国船级社获10艘新造全电动渡轮入级合同
• 2021-06-09聚焦前沿 中国船级社成立多个学术委员会
• 2021-06-07MAN为中国内河和近海航运市场推出C2排放标准船机
• 2021-06-04一场大火后，这艘才交付不久的新集装箱船最终沉没
• 2021-06-04上海波罗的海国际航运公会中心升级为亚太总部
• 2021-06-04澳大利亚：是时候让港口的网络安全成为强制性要求
• 2021-06-03长江航运东大门通道安全共建共治联盟成立
• 2021-06-02CCS浙江分社舟山办事处开启远洋渔船远程检验服务新模式
• 2021-06-02长江南京航道局开展AIS虚拟航标发布平台使用培训
• 2021-06-01都是船长的错？苏伊士运河管理局“松口”交2亿就放船
• 2021-06-0116人获救1人失联！“创新8”轮舟山海域沉没
• 2021-05-31新时代的航海精神应该探讨什么？
• 2021-05-31赔偿谈崩了？埃及法院推迟审理苏伊士集装箱船赔偿案
• 2021-05-31ABS发布可持续发展白皮书《船用燃料——生物燃料》
• 2021-05-28“长赐”轮事故调查报告公布！苏伊士运河管理局：船长负全责，我们没责任！
• 2021-05-28中国船级社江苏分社推进船用雷达产业链做大做强
• 2021-05-27WMU教授论述海员、海员培训以及MarTID 2021调查的重要性

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