上海国际海事信息与文献网

• 2020-11-12万海航运三季度利润大增创五年新高
• 2020-11-12中远海运特运大虹霞轮首创重吊船舱盖滚轮滑移模式
• 2020-11-12阳明海运连续五年获评亚洲区间最佳航运公司奖
• 2020-11-12BIMCO：明年出台自主船舶运营标准合同
• 2020-11-12长荣海运第五艘12000TEU级集装箱船交付运营
• 2020-11-12交银租赁荣获Seatrade“年度全球航运金融奖”
• 2020-11-11顺丰航空推出法兰克福货机链接
• 2020-11-11港口航运概念飘红 四季度外贸高景气料延续
• 2020-11-11原油价格宽幅跳涨 国内成品油上调预期放大
• 2020-11-11拜登胜了，干散货市场笑了
• 2020-11-11海盗袭击、抢劫！航行至这些地区要小心！
• 2020-11-11关注：中国封禁澳大利亚七类进口货物？货船或将改变航线
• 2020-11-11浅析美国CSI及其对集装箱运输的影响
• 2020-11-11大连港开通地中海航运首条近洋航线，填补远东直航网络空白
• 2020-11-11阳明海运第五度获选年度亚洲区间最佳航商奖
• 2020-11-11中国首制大型邮轮项目转入坞内连续搭载总装阶段
• 2020-11-11地中海邮轮2023年环球航线正式开售
• 2020-11-11中远海控：航线收入普遍上升自有运力比例增加
• 2020-11-10邮轮产业“内循环”发展加速在即
• 2020-11-10今年第三季度集装箱海运量实现同比增长
• 2020-11-10商务部：中国将积极拓展油气领域开放新空间
• 2020-11-10中国进口铁矿石价格创六年新高 铁矿石为何变“金矿”？
• 2020-11-10慧洋海运10月业绩创今年新高称最坏情况已过
• 2020-11-10洗牌！澳大利亚货船被拒, 航运市场变天！...散货船, 该撤撤！
• 2020-11-10拜登当选：集装箱将最直接受益，其次是干散货，利空原油
• 2020-11-10油化产业快速发展 油运市场未来可期
• 2020-11-10地中海航运：积极推动航运升级 于进博会展示行业新貌
• 2020-11-10国际邮轮协会一声令下 美国邮轮业今年复航无望
• 2020-11-10ONE三季度盈利5.15亿美元 大增326%远超预期
• 2020-11-09运力需求旺盛：海运市场火热 航运公司获益
• 2020-11-09MSC于11月宣布远东附加费
• 2020-11-09地中海航运1.58亿美元抢进6艘巴拿马型
• 2020-11-09国际邮轮市场：在复苏边缘“试探”
• 2020-11-09中国仍将驱动干散货贸易 煤炭短板明显
• 2020-11-09克拉克森研究：聚焦有效运力变化趋势
• 2020-11-09集装箱运输市场为何能够“逆袭”？
• 2020-11-09第三季度集装箱航运市场准班率大幅下降
• 2020-11-09燃油需求恢复至疫情前水平
• 2020-11-06美国大选，航运市场的票投给谁？
• 2020-11-06拥堵附加费、亏舱费……船公司继续推高运费，只有需求放缓才能解决积压问题
• 2020-11-06后疫情时代航运和船舶工业将如何发展？​
• 2020-11-06冰火两重天？油船市场现分化
• 2020-11-06MSC买入6艘集装箱船，运力紧逼马士基
• 2020-11-06日本海洋网联船务（ONE）第三季度盈利5.15亿美元
• 2020-11-06全球班轮公司运力百强排名更新（2020.11）
• 2020-11-06希腊航运业有多发达？控制全球20%的航运能力！
• 2020-11-05黄骅港开通至印度化肥外贸航线
• 2020-11-05订单已排至明年春节？集装箱有望迎来量价齐升
• 2020-11-05马士基和MSC、Shell、GTT出现重大分歧！
• 2020-11-05HMM和ONE增加了Pacific额外的装载容量

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