上海国际海事信息与文献网

• 2021-11-25国际航运协会：全球供应链最坏时期已过但难言复苏
• 2021-11-25燃料成本创近8年新高，脱硫塔成船东“答案”
• 2021-11-2542.4万美元！LNG现货运价，再创新记录
• 2021-11-25广州港“一带一路”沿线国家和地区港口航线达114条
• 2021-11-25垄断导致高运价？FMC调查集运业三大联盟
• 2021-11-25南京研发长江沿线首个航运物流集装箱指数
• 2021-11-25俄罗斯拟建波罗的海首个深水货运海港转运中心
• 2021-11-25马士基发行首笔绿色债券为甲醇动力集装箱船募资
• 2021-11-25美国调查三大航运联盟
• 2021-11-25继马士基后，赫伯罗特对大连冷藏箱实施限制...
• 2021-11-23巴拿马型船散货船运费遭遇2019年来最大周跌幅
• 2021-11-23中国沿海(散货)运输市场周度报告（2021.11.19)
• 2021-11-23中国出口集装箱运输市场周度报告 (2021.11.19）
• 2021-11-23远东干散货运输市场周度报告（2021.11.18）
• 2021-11-23中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2021.11.18）
• 2021-11-22马士基发行首个绿色债券为首批零碳甲醇集装箱船筹集资金
• 2021-11-22旺季结束：挂靠LA LB集装箱船数量下降
• 2021-11-22东方海外和太平航运推出中国-马六甲新航线
• 2021-11-226艘全部中国造！SBM一艘FPSO再获埃克森美孚合同
• 2021-11-19外媒：中国《个人信息保护法》加剧全球航运供应链风险
• 2021-11-19BDI指数五连黑！散货船市场前景面临挑战
• 2021-11-19联合国贸发会议：海运费居高不下，全球经济复苏受威胁
• 2021-11-19联合国贸发会议：2020年全球海运贸易萎缩3.8%
• 2021-11-1852亿美元！Yinson一艘FPSO获巴西国油22.5年租约
• 2021-11-18顺丰控股定增收官！中远海运认购10亿元
• 2021-11-18Wilhelmsen第三季度净亏损9900万美元
• 2021-11-18跨太平洋航线运费仍将波动
• 2021-11-18马士基与南非Grindrod成立合资公司
• 2021-11-18FMC将成立项目组研究数据以提高货运效率
• 2021-11-18赚翻了！集装箱航运公司第三季度利润丰厚
• 2021-11-172021上半年塞浦路斯船舶管理收入小幅提高
• 2021-11-17疫情期间遭重创 日本邮轮逐渐复航
• 2021-11-17之前“挖坑”太大？HMM今年屡创盈利新纪录却很难分红
• 2021-11-17Fincantieri交付银海邮轮最新一艘超豪华邮轮
• 2021-11-17山东海运SOLAR项目完美收官
• 2021-11-16中国沿海(散货)运输市场周度报告（2021.11.12)
• 2021-11-16中国出口集装箱运输市场周度报告 (2021.11.12）
• 2021-11-16中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2021.11.11）
• 2021-11-16远东干散货运输市场周度报告（2021.11.11）
• 2021-11-16削减煤炭成定局，运煤船航运公司和资方开始撤退
• 2021-11-16邮轮产业渐重启 低碳（环保）邮轮成未来
• 2021-11-15MSC首席执行官：供应链危机没有灵丹妙药
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• 2021-11-15集运市场危机难解！专家警告变好之前还会更糟
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• 2021-11-12部分热门航线运费报价跳水 海运价格要“退烧”？
• 2021-11-12全球难离中国航运！去年2.5万亿美元商品通过海运进出口中国
• 2021-11-12马士基与Vestas签署巨型集装箱货运协议
• 2021-11-12解读：干散货航运市场运价为何走低？

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